Замена холодильного масла с использованием медной трубы

Меняете холодильное масло? Пробовали использовать медную трубу?

Замена холодильного масла в полу-герметичных компрессорах охлаждения обычно сопровождается утечкой масла, его разливанием и превращается в достаточно грязную процедуру. Даже если вы постараетесь все выполнить аккуратно, очень трудно обойтись без разливания холодильного масла.

Большинство компрессоров имеет устройство слива. Иногда вам может повезти, компрессор оказывается достаточно высок, чтобы подставить под него емкость для слива  холодильного масла. Тогда вся процедура становится простой, примерно как заменить масло в автомобиле.

Но очень часто бывает, когда охлаждающий компрессор установлен очень близко к объекту. В таких случаях, становится невозможным подставить какую-либо емкость для слива холодильного масла. В таких случаях, после изолирования компрессора, замените сток подходящим краном, к которому вы сможете подключать шланг для слива холодильного масла.

Во время установки крана вы последний раз разольете масло, но больше этого не повториться. Теперь вы можете легко слить масло из картера.  Большинство больших коммерческих и индустриальных холодильных компрессоров имеют устройство слива, но как на счет маленьких полу-герметичных компрессоров? У них нет никаких устройств для слива.

Что делать в таком случае?

Возьмите медную трубу на 3/8 дюйма. Зачистите один конец примерно на 3 фута.

Найдите на компрессоре крышку картера. Снимите ее и вставьте трубку внутрь. Вставляйте до самого дна. Чем дальше - тем лучше.

Но как холодильное масло выйдет наружу?

Обмотайте тряпку вокруг трубки для уплотнения. И поместите второй конец медной трубы в емкость для масла. К изолированному компрессору подсоедините холодильный шланг к сервисному клапану всасывания. Теперь постепенно герметизируйте компрессор. Давление будет выталкивать масло из картера по медной трубке.

Вся процедура очень чистая без разливов холодильного масла, вы его вообще не касаетесь и никогда в нем не испачкаетесь. Масло само стекает в емкость по медной трубе.

Проведя различные испытания, было установлено, что медная трубка диаметром 3/8 дюйма наиболее оптимальна для данной операции. Обеспечивает равномерный поток холодильного масла при достаточно большой скорости слива.